ADAC空中救援测试载人多直升机在紧急医疗服务中

2020-10-21

· ADAC基金会支持巴伐利亚和莱茵兰普法尔茨州模型区域的可行性研究

· Volocopter在德国布鲁赫萨尔制造的载人多直升机试点项目

· 目的是让急诊医生更快地为患者服务

（ADAC Luftrettung gGmbH）ADAC Luftrettung是世界上第一个在理论上和实践上都对在紧急医疗服务中使用有人机的直升机进行测试的空中救援组织。慕尼黑的这家慈善公司在ADAC基金会的支持下，已开始对这一开创性试点项目进行可行性研究。为此，在德国选择了两个模型区域：位于巴伐利亚的丁克尔斯比尔·赫姆斯基地的安斯巴赫应急服务区和莱茵兰普法尔茨州。

从2019年春季开始，慕尼黑路德维希马克西米连大学的Notfallmedizin和Medizinmanagement管理学院（INM，急诊医学与医学管理学院）将使用Volocopters对这两个地区的航空医疗任务进行计算机模拟。由位于德国布鲁赫萨尔（Bruchsal / Germany）的同名公司生产的Volocopters是新颖的垂直起降飞机，它基于无人机技术并由电力驱动。在试点项目的框架内，它们将专门用于紧急服务，并用作紧急医生的飞机。目的是比快速响应车辆能够提供更好的护理更快地将医生送达患者。

最初的研究飞行将在短短几个月内完成。计划在2019年秋冬季首次显示出此类飞机在紧急医疗服务中的潜在可用性和成本效益。

Volocopter首席执行官Florian Reuter说：“ Volocopter基于一个技术平台，可将其多样化，可靠地用作空中出租车，重型无人机或用于救援任务。” “我坚信Volocopter可以作为急诊医生的空运飞机大规模使用，并且我期待与ADAC空中救援公司进行联合系统验证。”

ADAC空中救援执行董事FrédéricBruder将这项研究视为空中救援新时代的曙光。“ 50年前，ADAC是德国首批对救援直升机进行实地测试的国家之一。因此，对我们而言，率先采用新技术将德国的空中救援带入未来是合乎逻辑的。”

克里斯多夫65

预计进行1.5年的可行性研究，费用约为。€500,000。慈善组织ADAC基金会在其危及生命的情况下为救援工作提供资金方面的支持，对该研究提供了支持。“我们支持该项目的目标是改善紧急医疗保健，从而为EMS系统的未来做出重要贡献，” ADAC基金会董事总经理Andrea David博士解释说。该项目的科学支持来自德国航空航天中心（DLR），ADAC空中救援已经与该中心进行了研发合作。

Volocopter GmbH

Volocopter是开发电动垂直起飞和着陆多轴直升机（eVTOL）的全球领导者，该飞机是将人们安全地飞往目的地的空中出租车。该技术平台非常灵活，可以进行无人驾驶，遥控和全自动飞行。此外，独特的设计基于所有关键组件的高冗余度，提供了前所未有的安全性。早在2011年，该公司就通过世界上第一架纯电动多旋翼飞机的载人飞行进入了航空历史。此后，这家年轻的企业树立了新的里程碑：2016年，Volocopter从德国航空当局获得了两座Volocopter的临时许可，在2017年，这家航空初创公司与迪拜RTA合作展示了城市空中出租车的首次自主飞行。同时，创始人Stephan Wolf和Alexander Zosel聚集了一支由经验丰富的经理组成的有效团队，例如CEO Florian Reuter，CTO Jan-Hendrik Boelens和CFO Rene Griemens。这为公司的进一步扩展铺平了道路。戴姆勒和英特尔都是该公司的投资者。
ADAC航空有限公司
在全球36个基地中，ADAC拥有50多架救援直升机，是欧洲主要的HEMS组织之一。自2017年以来，该组织一直在ADAC慈善基金会的组织下运作。ADAC救援直升机是德国EMS系统的一部分。如果需要，在112紧急呼叫后，公共安全应答点会要求他们，并将其部署来营救受伤或生病的人。“与时间和生命赛跑”是ADAC Luftrettung gGmbH的座右铭。一条规则尤其适用于严重受伤或患病的情况：将患者送往适当的医院接受治疗或在现场接受急诊医生治疗的速度越快，其存活或康复的机会就越大。
ADAC基金会
慈善基金会ADAC促进研究和教育以防止事故发生：科学发现旨在提高道路交通和非专业赛车运动的安全性。此外，ADAC基金会致力于提高儿童和青少年对道路交通危险的认识。通过促进流动性研究，该基金会为促进道路交通的可持续发展做出了贡献。该基金会还为发生事故后需要帮助的人提供救济，帮助他们恢复活动能力。另一个资金优先事项是由ADAC Luftrettung gGmbH在危及生命的情况下进行救援。