安全事故频发，通航发展不能因噎废食

7月25日下午4点左右，石柱县黄水镇冷黄路（冷水至黄水）青杠坪，一架罗宾逊R44直升机在低空飞行时突然失控坠落，万幸的是仅1人受伤。视频显示，该架直升机应该是在试图降落到公路上时尾翼碰到道路标志牌导致坠落。

相关人员表示，考虑到安全因素，这次试飞事发前一天曾被黄水镇安监部门紧急叫停。至于为何叫停后还在试飞，还有待进一步调查。

7月16日，22岁的成都女孩张文（化名）在眉山市仁寿县景贤乡滑翔伞基地体验滑翔伞运动时，在降落过程中受伤造成胸椎骨折。据了解，这个“滑翔伞基地”并没有通过工商注册，并多次被乡政府处理，属于“黑飞”。

来自广元的曹丽（化名）看到上述报道后致电记者，称她“也在这个滑翔伞基地摔折了腰椎，并在赔付问题上与基地方陷入纠纷”。曹丽表示，“在今天看到报道之前，对基地‘黑飞’一事毫不知情。”

图：7月30日，记者与调查人员在热气球坠毁事故现场工作。

本周，国外也发生了一起令人揪心的安全事故。美国得克萨斯州7月30日发生观光热气球起火坠毁事故：热气球在空中着火后，撞向洛克哈特一个农场坠毁。警方证实热气球上至少搭载了16人，没有生还者。

这是美国历史上最为惨烈的一起热气球坠毁事故。美联社披露，国家运输安全委员会两年前曾建议联邦航空局加强对热气球运营商的监管，却被拒绝采纳。

通航安全事故频发，“小飞机”背后的通用航空安全似乎真的令人担忧。尤其是现在中国通用航空还处于萌芽状态，事故就这么频繁，如果今后蓬勃发展了，岂不是会“三天一小撞，五天一大摔”？

　但因噎废食不可取，我们不必因为频发的事故而过度恐慌，而要找出原因，用严格的制度来保障这个朝阳产业在发展之初就走上正确的轨道才是该有的态度。

哈飞312E首飞！7月国产飞机扬眉吐气

　7月28日，由中航工业自主研制的AC312E在哈尔滨首飞成功！AC312E直升机是哈飞在AC312A民用直升机的基础上，综合国内外市场需求研发的一款双发轻型直升机。

该机2015年启动项目研制工作，计划于2017年年底取得CAAC型号合格证，市场前景广阔，目前已签订意向性订单80余架。

该机2015年启动项目研制工作，计划于2017年年底取得CAAC型号合格证，市场前景广阔，目前已签订意向性订单80余架。

从AC312E到AG600到运12F，中国通航制造展现出的神进度与超强实力令人叹服！

中国通航产业的发展也必将在“中国造”的带领下完成一次次突破与飞越。

中国航空医疗救援继续迈步：更快、更专业、更大众

7月25日，由玺飞通航进行医疗构型改装的AW139直升机获得了中国民航局适航认证许可。作为中国第一架中型双发级别的专业医疗救援直升机，此次获得适航认证许可标志着航空医疗救援产业在中国通航市场上向前迈进了一大步。

7月28日，浙江大学医学院附属第二医院与中飞医疗有限公司合作，创建“中国空中急救网络”。9月中旬，该紧急医疗救援体系将正式启用。一旦有救援需求，医疗中心报告航线行程后，评估天气情况和患者病情，会在7分钟之内起飞。

7月29日下午，宜昌市中心医院与上海金汇通用航空公司成功举行宜昌市首次空中医疗救援演练。同时，双方正式签署合作协议，在宜昌启动医疗救援直升机服务。中心医院也成为湖北省除武汉外，第二家能提供空中医疗救援服务的医院。

全面开花！各地通航建设持续发力

本周，射阳县获批建设江苏“十三五”首个通用机场；安徽又添一通用机场，落户淮北濉溪县；武定通用机场明年初动工，项目投资估算30亿元；7月28日，钦州直升机起降点启用，当地通航发展实现新飞跃。